昨日，河南商报报道“一座桥堵了半个城”，引起各方关注。

 

　　当天上午，郑州市市委书记、代市长亲自走上高阳桥调研，督促施工方尽早还路于民，尽最大努力降低修桥对市民生活造成的影响。商报记者在上班高峰期，走访了高阳桥附近多条道路以及承担分流任务的道路，发现通行情况有所好转。与此同时，商报读者纷纷打电话献计献策。不少读者建议交警部门根据车流调整信号灯时间配比，让道路更顺畅。

 

　　如果你有啥建议，还可以拨打记者电话13592616229说说。

 

　　河南商报记者熊玉伟王轩昊

 

　　现场

 

　　司机绕行高阳桥通行压力小很多

 

　　6月29日，郑州市高阳桥施工限行。

 

　　由于之前不知道高阳桥限行，出租车司机李师傅一大早堵进去后，半个多小时才出来，都快晒死了。“说啥也不去了，给多少钱都不从高阳桥走了。上车还要先说好行车路线，以免堵车因为车费发生纠纷。”

 

　　昨日早上6时30分，在高阳桥施工点两端，机动车和自行车、电动车等，均排队有序通过，并未出现前一日的拥堵情况。“昨天（6月29日）堵得太厉害了，今天从这走的车少了很多，竟然没堵车。”河医立交桥下，小商店店主赵先生说。

 

　　上午8时许，高阳桥的通行车辆数达到峰值，却并未堵死，车辆走走停停，可以缓慢从桥上通过。

 

　　商报另一路记者，在上班高峰时段，走访了农业路、二环支路、黄河路、南阳路、铭功路、嵩山路等路段，发现这些路段与平时相比，交通情况并没有太大变化。

 

　　“昨天（6月29日）想从桥上过去，没半小时都不中，今天5分钟就能过去了。”从桥上经过的出租车司机孙师傅说。

 

　　在高阳桥执勤的交警三大队一中队民警认为“情况好多了”，原因有三：媒体对高阳桥封闭维修进行了报道，不少市民得知情况后提前绕行了；高阳桥附近各个疏导点已加派警力，并采取各种措施引导车辆分流；高阳桥施工点两端，均合理设置了隔离带，使车辆可以安全过桥。

 

　　行动

 

　　市委书记、代市长上桥，要求尽早还路于民

 

　　昨日上午8时许，郑州市市委书记连维良来到高阳桥施工点。在视察了车辆通行状况后，连维良指示交警部门全力做好交通疏导工作，科学合理地对车辆进行管理和分流。

 

　　上午8时40分，郑州市代市长吴天君也来到高阳桥施工现场。对于近日大修造成的交通拥堵，他指出要优化保通方案，引导市民选择合适出行路线，将施工对人民群众生产、生活造成的影响降到最低。

 

　　在详细了解工程具体设计、施工方案和施工现场及周边道路保通工作情况后，吴天君表示，道路安全和畅通是郑州最大的民生，必须高度重视。

 

　　“150天的工期，希望你们100天能拿下。”吴天君说，高阳桥的维修，牵一发而动全身，施工单位应从群众利益出发，尽早还路于民。郑州市城区综合交通管理办公室（郑州市畅通办）也派出工作人员，对高阳桥施工点及周边交通情况进行统计和调查。

 

　　“今天这里的交通较为顺畅。”郑州市畅通办一位工作人员告诉商报记者，“高阳桥堵车，经媒体报道后，受到各级领导和市民的广泛关注。目前，我们正在统计高阳桥及附近的车辆通行数量。下一步，将根据统计数据及具体情况，尽快制订新的通行方案，以解决周边地区交通拥堵的状况。”

 

　　声音

 

　　多位市民支招，建议根据车流调整信号灯时间

 

　　昨日，河南商报开通的新闻热线，接到多位市民来电。他们在分析拥堵原因的同时，纷纷支招解决交通拥堵。我们根据读者反映的情况进行梳理，整理出三条主要建议，并邀请郑州市交巡警支队科研所所长陈长青给予回应。

 

　　建议1：根据车流变化调整信号灯时间

 

　　一位读者称，这次高阳桥维修，很多经常走高阳桥的车都要绕行。“这些车辆绕行，会引起绕行路段车流发生变化。”

 

　　该读者举例称，这两天走解放路立交桥的车肯定会增加，解放路往民主路拐的方向信号灯，如果还按照原来的配时放行，势必会造成交通拥堵。

 

　　“从嵩山路上建设路走高阳桥的车辆，很多要直接从嵩山路向北走。”该读者表示，嵩山路、南阳路、二环支路等信号灯时间也应相应调整。

 

　　陈长青：在封桥前，交警支队已经对高阳桥路段上游3至4个路口的信号灯进行了调试，一些路口的信号灯长度作了很大调整。目前已经派人在各路口观察，根据实际情况，还要对信号灯的配时方案进行调整，以保证市民出行畅通。

 

　　建议2：金水路沙口路中间护栏打开让车掉头

 

　　6月29日，郑州市民崔先生沿金水路由东向西行车，他要到高阳桥南边。“只能开车开到合作路后掉头回来。如果能在金水路高阳桥东头，打开路中间的护栏，允许车辆掉头就好了。”

 

　　“一些不了解情况的人一旦被堵在高阳桥上，也没法掉头重新选择。”崔先生说，由于高阳桥施工形成的堵点，桥东头由西向东方向车辆少很多，这样也可以减轻一些交通压力。

 

　　陈长青：目前金水路沙口路附近经过的车辆，多为由东向西行驶。据观察，目前该方向车辆行驶较为通畅，掉头的车不多。交警部门会进一步观察，再决定是否打开该路段中间的护栏。

 

　　建议3：特殊区域实行单双号限行

 

　　还有读者建议，现在郑州地铁在施工、京沙快速路在施工、北环高架也开始施工、高阳桥又限行……从郑州东到郑州西，出行相当困难。“现在通行压力这么大，能否临时采取单双号限行措施？”手机尾号为9511的读者发短信说，如果不这样，让一些道路单行也可以。

 

　　手机尾号为1455的读者建议，可以让通过高阳桥附近的车辆实行单双号出行。

 

　　陈长青：郑州曾尝试在部分路段单双号限行，取得了不错的效果，但也产生了一定的负面效果。对于高阳桥单双号限行，应谨慎对待。

 

　　希望河南商报继续关注高阳桥路段。我们也希望通过商报的报道，及时了解市民的意见。如果大多数市民希望单双号限行，我们将认真听取。
 

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本文标题：一座桥堵了半个城引各方关注

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