“满29元即可享受免费配送，若商品总金额不满29元，则需要支付5元配送费”，昨日，电商平台亚马逊中国调整了物流配送策略，将之前的自售商品全程免运费改成买满29元才可享受免费。这意味着，国内最后一个坚持全程免运费的先发综合类B2C商城，在坚持数月之后最终也选择提升免费送货门槛以考虑成本因素。
在整个行业中，最早带头启动全程免运费的B2C电商为当当网。在与亚马逊中国(原卓越亚马逊)全程免运费的竞争中，2008年当当网率先启动全程免运费策略。随后，卓越等B2C电商开始跟随，并将这一免费概念“定义”为电商网站的“标准配置”，但最终这场免运费策略在各个平台陆续瓦解。
去年11月25日，此前一向高调宣称全程运费全免的京东商城宣布对不足39元的订单加收5元运费。而在之前，当当网也早已结束了全程免运费的活动，购买商品金额不满29元即需支付运费。在京东之后，新蛋网也宣布提高运费门槛，对99元以下订单施行收费。商报记者注意到，目前施行免运费的国内B2C电商仅剩苏宁易购、国美商城，但这些平台都背靠传统零售，并非真正意义上的综合类B2C商城。
当初卓越亚马逊在竞争之中推出这一优惠政策时，曾招致当当网内部人士的相关指责，当当网也明确表态不会跟从。但电商网站的竞争即是拼最低价，拼服务，在一家免运费的攻势下，其它网站很难坚守收费政策。这一坚守“抱团”政策在多家网站开征运费后随即宣告“失守”。去年京东商城宣布取消免运费之后，亚马逊中国CEO曾对外表示，物流配送是消费者购物体验中极其重要的一环，亚马逊中国一直坚持自售产品免运费的原则，并称亚马逊中国已在物流配送方面投入数十亿元。亚马逊中国两个多月后的“跟从”预示着，国内最后一个坚持免运费的综合B2C商城，已经不得不跟随B2C电商网站整体的成本收缩趋势而改变初衷。
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