10 月初，京东众筹出现的一台十分逼格范的高斯得至简电动滑板车引起不小的轰动，事出有二，一是外形真的够拉风，博眼球，二是不少用户质疑，这货不是刚上苏宁 众筹，那边刚拉下帷幕，这边再次上台，是不是有圈钱嫌疑，有违众筹精神，更有眼尖的发现，这和苏宁众筹的并非同一品牌，高喊山寨抄袭!
(苏宁众筹的seev citycoco)
不过在这小可要说一句，本是同根生，相煎何太急，都是模仿德国Scrooser电动滑板车，别在自家扯谁抄的谁了，话说Scrooser是来自德国的 Scrooser Manufactory公司推出的一款哈雷风格的电动滑板车，最高速度能达到15英里/小时，重要的是它采用了全铝制车身，车重仅61磅(重量约为27公 斤)，推出时在业内轰动的可不是一点半点，不过售价高达售价3950美元(约合人民币24200)，不是土豪消受不了啊，国人只能眼巴巴瞅瞅。
(德国Scrooser德国电动滑板车)
不 过为广大国人谋福利的中国制造永远是第一个将土豪专属拉下神坛的主力选手，人家德国佬采用很多高成本低产出的技术方案，统统帮你改了，咱们国内的电动车产 业多发达啊，有的是成熟方案，然后第一家复刻Scrooser的就是重庆的seev了，也就是苏宁众筹的那款citycoco，不过小可觉得老大你复刻的 也过于屌丝化了，首先，车架放弃了铝合金材质，采用38mm的钢管弯曲而成，代工厂估计也就是专业加工电动车车架的，设备无法实现连续小弯弯曲，所以车架 流线硬直生硬，不过这也就算了，最重要的是自重达到50kg!50kg啊，小小滑板车的自重等于一辆大包围的豪华款电摩了。
而且为了节省成 本，citycoco放弃使用Scrooser配置的台湾建大轮胎，自行找国内厂家设计制造了一款类似的宽胎，结果由于技术不过关，胎壁过薄，一充气就 鼓，无法像Scrooser一样不用脚撑就可以竖立，结果量产的产品都设计配置了脚撑，而且过薄的胎壁在胎压过高的情况下容易爆胎。
再接下 来，又是成本闹的，citycoco放弃了Scrooser配置的铝制多片式轮毂，采用了国内电动车上普及的铁质一体式轮毂，而拆装如此小尺寸宽胎的设 备，一般汽修店都不配置，只能人工用撬棍拆装，而且手工安装宽胎可是技术活，花个1-2小时都不一定搞得定，不知道citycoco会不会在经销点布置专 业的轮胎更换设备，否则用户的售后问题将引起很大的退货潮。
这还不算简陋的pu坐垫，廉价的塑件手把，没有前后灯，妥妥的一辆Scrooser style中国电动车，而且价格并不亲民，众筹最低档达4499。
铁制轮毂(本图摘自互联网)
普通pu坐垫(本图摘自互联网)
塑件手把(本图摘自互联网)
那 再来说说京东正在众筹的GHOSTONE高斯德电动滑板车，为了尽可能保证原汁原味，采用了6061铝合金管，而弯曲曲线几乎和原款达到一致，最重要的是 采用铝合金车架使得整车重量30公斤内，采用Scrooser配置的台湾建大18 9.5-8的宽胎，铝制多片式轮毂，只需一把小六角扳手就可以拆、装轮胎，对轮胎和电机进行维护保养，并提供标准版和性能版两个版本，主要区别于续航和制 动系统，最重要的是高斯德尽可能保持Scrooser的设计风格和英伦风味，比如前led日行灯、尾灯、真皮手把、双切线缝纫工艺的坐垫，材料来自越南进 口，没有多余的传统电动车配套套件，将更多的定制化配件交由用户自行选择，而且针对国内猖狂的盗窃现象，加入gps定位模块，这也算中国特色了吧。
(铝制多片式轮毂，只需内六角扳手，工科男可以自行拆换轮胎)
(前后行车灯)
(进口材质，双切线缝纫工艺)
(丰富的个性化定制配件)
再来看看Scrooser、Citycoco、Ghostone的参数对比：
可见Ghostone的标准版是与scrooser最为贴近的，但速度是最为符合现阶段用户需求的30km，价格也最为亲民，而且由于底盘才10cm，28kg的自重在过马路牙子等通过力要求高的环境，要远轻松与citycoco的50kg。
而性能版本的Ghostone虽然定价达6999元，但是采用了台湾进口的油压碟刹，成本近千元，还有近乎行业难题的48v/20ah的电池，其实也几近成本价，与scrooser的售价对比，诚意不用多说。
最后看看三辆车的车架曲线区别：红线标注
Scrooser曲线婉转毫无违和感，细节尽显。
Ghostone的车架曲线与Scrooser几乎一样，坐垫、手把也神似，除了刹线走明线和轮毂内圈配色，与Scrooser没啥区别，不过据说Scrooser量产车型也是走的明线。
citycoco由于采用钢管折弯，牺牲自重，而且曲线硬直，胎壁发鼓，铁制轮毂，坐垫、手把等细节也稍显简陋，且无前灯。
总 结来说，citycoco作为一台复刻德国Scrooser电动滑板车，虽然外形模仿的7788，但是细节没有把控好，就像穿上地摊50元的西服怎么也装 不出绅士味道，虽然钢管车架带来更强的负载，但是对于一台没有后座和避震的滑板车，毛意思都没有，国产宽胎、铁制轮毂，4499的定价带来如此粗糙的细节 未免诚意缺缺。
Ghostone相对citycoco来说，更专注于理解原版的精髓，轻量化的车架结构，英伦style的车身附件，20ah锂电池，台湾建大的轮胎，铝制多片式轮毂，几乎模仿的彻彻底底，3999的尝鲜价格对比原版24200的售价可以说福利满满。
当 然，虽然Ghostone带来的低价版Scrooser电动滑板车，为国内的时尚群体和玩车达人带来了福利，也给那些翘首期盼Scrooser，可惜于囊 中羞涩的粉丝一个选择，但是小可还是倡导国内厂商早日依靠自身能力，开发出自主创新的爆款产品，这才是企业和团队可持续发展的长久之计。
注意：Ghostone电动滑板车现于京东众筹，感兴趣的读者自行了解。
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本文标题：这哈雷style电动滑板车是不是有点眼熟
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